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circuitos integrados ics

Imagenparte #DescripciónfabricanteLas existenciasCuadros de trabajo
Se aplicará el procedimiento siguiente:

Se aplicará el procedimiento siguiente:

BÚFER IC CLK 1:2 5GHZ 16MLF
Las demás partidas del anexo II

Las demás partidas del anexo II

3:4 200MHZ 16TSSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará el método SY58035UMI-TR.

Se aplicará el método SY58035UMI-TR.

2:6 5.5GHZ 32QFN DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad.

Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad.

2:4 16SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicarán los siguientes requisitos:

Se aplicarán los siguientes requisitos:

1:4 160MHZ 16SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
8344BYILF

8344BYILF

2:24 100MHZ 48TQFP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará el método SY58031UMI-TR.

Se aplicará el método SY58031UMI-TR.

1:8 6GHZ 32QFN DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC 1704:2003.

Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC 1704:2003.

1:9 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2

Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2

El sistema de control de velocidad de los motores de las unidades de carga de las unidades de carga
Las demás partidas del anexo I se sustituyen por el texto siguiente:

Las demás partidas del anexo I se sustituyen por el texto siguiente:

2:24 250MHZ 48TQFP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
SY58021UMI

SY58021UMI

1:4 4GHZ 16MLF DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará el procedimiento siguiente:

Se aplicará el procedimiento siguiente:

BÚFER IC CLK 2:9 28PLCC
SY10EP11UZI

SY10EP11UZI

1:2 3GHZ 8SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
83210AYLF

83210AYLF

1:10 150MHZ 32TQFP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2.

Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2.

1:4 160MHZ 16SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC 1704:2003.

Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC 1704:2003.

1:9 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

1:2 3GHZ 8MSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
8312AYILFT

8312AYILFT

Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos
Se aplicará el método de ensayo.

Se aplicará el método de ensayo.

1:4 160MHZ 16SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará el método de ensayo.

Se aplicará el método de ensayo.

BÚFER IC CLK 1:2 5GHZ 16MLF
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad.

Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad.

1:2 8SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
83056AGILFT

83056AGILFT

IC CLK MULTPX 6: 1 250MHZ 16TSSOP y el resto de las señales
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2

Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2

1:4 160MHZ 16SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará el procedimiento de ensayo.

Se aplicará el procedimiento de ensayo.

1:4 160MHZ 16SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISOFIX.

Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISOFIX.

1:9 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
8308AGILF

8308AGILF

2:8 350MHZ 24TSSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
SY10H646LJC

SY10H646LJC

2:8 160MHZ 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará el procedimiento siguiente:

Se aplicará el procedimiento siguiente:

El sistema de control de velocidad de los motores de las unidades de carga de las unidades de carga
Se aplicará el procedimiento siguiente:

Se aplicará el procedimiento siguiente:

1:9 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Las demás partidas del anexo II

Las demás partidas del anexo II

2:2 250MHZ 16TSSOP DE IC CLK MULTPX
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

1:2 3GHZ 8SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

1:9 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará el procedimiento siguiente:

Se aplicará el procedimiento siguiente:

1:9 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
8304AM-01LFT: el número de teléfono en el que se encuentra el teléfono.

8304AM-01LFT: el número de teléfono en el que se encuentra el teléfono.

BÚFER IC CLK 1:4 166MHZ 8SOIC
SY10EP11UKI

SY10EP11UKI

1:2 3GHZ 8MSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.

Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.

1:9 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC 1704:2008.

Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC 1704:2008.

1:9 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
8302AMILF

8302AMILF

1:2 200MHZ 8SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
El número de unidades de seguridad de la aeronave será el siguiente:

El número de unidades de seguridad de la aeronave será el siguiente:

2:4 16SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
Se aplicará el procedimiento siguiente:

Se aplicará el procedimiento siguiente:

Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos
Se aplicará el método de ensayo.

Se aplicará el método de ensayo.

1:9 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las condiciones de los requisitos de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías M1 y M2.

No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las condiciones de los requisitos de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías M1 y M2.

BÚFER IC CLK 1:4 8GHZ 16QFN
8302AM-01F

8302AM-01F

Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISOFIX.

Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISOFIX.

1:9 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las condiciones de los requisitos de la presente Directiva se aplicarán a las instalaciones de combustión interna.

No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las condiciones de los requisitos de la presente Directiva se aplicarán a las instalaciones de combustión interna.

Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos
ICS651MIT y sus derivados

ICS651MIT y sus derivados

1:4 200MHZ 8SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
El número de unidades de producción será el número de unidades de producción.

El número de unidades de producción será el número de unidades de producción.

BÚFER IC CLK 2:9 28PLCC
Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el mercado.

Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el mercado.

GENERADOR DE RELOJ CI 32QFN
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

GENERADOR DE RELOJ CI 32QFN
Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan las siguientes sustancias:

Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan las siguientes sustancias:

GENERADOR DE RELOJ CI 32QFN
288 289 290 291 292