| Imagen | parte # | Descripción | fabricante | Las existencias | Cuadros de trabajo |
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
2:9 28SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
Los datos de los datos de los Estados miembros de la UE se publicarán en el Diario Oficial de la Unión Europea.
|
1:5 20QSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
853016AMLFT
|
1:2 3GHZ 8SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
1:9 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC 1704:2008.
|
1:9 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
Se aplicará el método de evaluación de los riesgos.
|
1:5 20SSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las condiciones de los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor.
|
BÚFER IC CLK 1:4 8GHZ 16QFN
|
|
|
|
|
|
El número de unidades de producción será el número de unidades de producción.
|
BÚFER IC CLK 2:5 2GHZ 20TSSOP
|
|
|
|
|
|
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2
|
2:8 160MHZ 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo será el siguiente:
|
1:5 20SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
Los datos de los datos de los Estados miembros de la UE deben estar disponibles en el sitio web de la Agencia.
|
Los datos de los datos de los equipos de control de velocidad de los equipos de control de velocidad
|
|
|
|
|
|
Se aplicará el método de ensayo.
|
1:4 160MHZ 16SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades
|
1:5 20SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
Las condiciones de las condiciones de producción se determinarán en el anexo I.
|
1:2 3GHZ 8SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
Se aplicará el procedimiento de ensayo.
|
El sistema de control de velocidad de los motores de las unidades de carga de las unidades de carga
|
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán autorizar el uso de las mismas.
|
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos
|
|
|
|
|
|
Se aplicarán los siguientes requisitos:
|
1:5 166MHZ 20QSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos.
|
1:5 3GHZ 32TQFP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea
|
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos
|
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B.
|
Los datos de los datos de los equipos de control de las emisiones de gases de efecto invernadero son
|
|
|
|
|
|
Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente.
|
1:5 20QSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
852911AVILF
|
2:9 500MHZ 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC 1704:2003.
|
1:9 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías M1 y M2.
|
1:2 6GHZ 8TSSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
Los datos de las autoridades competentes deberán estar disponibles para su uso.
|
1:5 20SSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
8523BGLFT
|
2:4 650MHZ 20TSSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC 17046.
|
1:9 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las condiciones de la presente Directiva se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B.
|
BÚFER IC CLK 1:2 6GHZ 8SOIC
|
|
|
|
|
|
El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo es el siguiente:
|
BÚFER IC CLK 1:5 166MHZ 20QFN
|
|
|
|
|
|
Las demás:
|
2:4 650MHZ 20TSSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán exigir a los Estados miembros que no cumplan los requisitos siguientes:
|
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos
|
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las condiciones de los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor de las categorías M1 y M2.
|
BÚFER IC CLK 1:4 8GHZ 16QFN
|
|
|
|
|
|
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad.
|
IC CLK BUF 1:9 133.33MHZ 16TSSOP
|
|
|
|
|
|
8521 Construcción
|
2:9 500MHZ 32TQFP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
MC10H646FNG
|
BÚFER IC CLK 2:8 80MHZ 28PLCC
|
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán exigir que las autoridades competentes de los Estados miembros:
|
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos
|
|
|
|
|
|
Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente.
|
1:9 133.33MHZ 16SOIC DE IC CLK BUF
|
|
|
|
|
|
85214AGLFT
|
2:5 700MHZ 20TSSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
MC10H645FN
|
BÚFER IC CLK 2:9 28PLCC
|
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán autorizar el uso de las mismas.
|
Los datos de los datos de los equipos de control de las emisiones de gases de efecto invernadero son
|
|
|
|
|
|
Las condiciones de las condiciones de producción y de las condiciones de producción se determinarán en el presente Reglamento.
|
IC CLK BUF 1:10 233MHZ 48TSSOP
|
|
|
|
|
|
Las demás partidas del anexo I se sustituyen por el texto siguiente:
|
1:2 700MHZ 8SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
1:2 1.5GHZ 8TSSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
El número de personas que pueden participar en el programa es el siguiente:
|
El sistema de control de velocidad de los motores de las unidades de carga de las unidades de carga
|
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías M1 y M2.
|
1:2 6GHZ 8TSSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
MC10H641FN
|
1:9 65MHZ 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las empresas que no cumplan los requisitos de la presente Directiva no podrán optar por el tipo de producto que se utilice.
|
BÚFER IC CLK 1:2 6GHZ 8SOIC
|
|
|
|
|
|
85211AMI-01LFT
|
1:2 700MHZ 8SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
El número de unidades de producción será el número de unidades de producción.
|
1:10 133MHZ 28SSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán autorizar el uso de las mismas.
|
El buffer de IC CLK 2:20 1GHz 52LQFP
|
|
|
|